Ploča za testiranje - služi za demonstraciju...

DETALJI OBLIKA
Optički aspekt i podloga za noge:
S novim grafičkim aspektom na koji je utjecao talijanski dizajner Fabio Canella, krećemo u novom smjeru i budemo šareniji, a istovremeno ostajemo jednostavni.

Jastučić za držanje s dijamantnim utorima debljine 6 mm ima 2 dodatna sloja za ergonomski oblik odmah ispod remena, kao i dodatni sloj od mekane spužve od 6 mm, što ga čini ukupnim 12 mm, vrlo lijepim i udobnim s dodatnim držanjem.

Oblik:
Potrebna je kratka brza klackalica s vrlo ranim planiranjem i sposobnošću ubrzanja kako bi se napravio što je više moguće poteza unutar kratke udaljenosti

Scoop-Rocker:
Brza rocker linija s vrhunskom sposobnošću planiranja i ubrzanja i dodirom zadnjeg rockera za dodatni pop.

Distribucija volumena:
Vrlo debeo ispod stražnjeg remena za maksimalan pritisak da rano poletite, ubrzate, idete uz vjetar i iskočite.

Struktura:
Mala duljina s normalnom širinom nosa čini dasku laganom i kompaktnom te se brže vrti. Široka sredina za rano planiranje i stabilnu platformu pri klizanju, okretanju i okretanju na vodi. Smanjena širina repa iza remena za manje navlaženu površinu i bolje tonjenje repa pri guranju za iskakanje.

Oblik dna:
Ravna ploča V ispod staze za jarbol za maksimalnu sposobnost klizanja po vodi i blago dvostruko udubljenje ispod remena za upijanje udarca i malo bolje praćenje s korištenom kratkom perajom.

Tračnice / uvlačenje:
Izuzetno mekan u području nosa za maksimalno klizanje, ali malo oštriji u središtu kako bi zadržao planiranje i ubrzanje i oštar u repu za čisto ispuštanje vode i najveću brzinu.

Oblik palube:
Kupolasta ploča u području repa za bolje prianjanje ispod stražnjeg stopala i prilično ravna ispod prednjeg stopala čini vožnju udobnijom u položaju skretnice.

Kutije za peraje:
Powerbox

Umetci:
Svi dvostruki umeci s 4 položaja za sprječavanje uvijanja i dodatnim mogućnostima promjene kuta i širine za različite veličine stopala i stil vožnje.

GRAĐENJE
Što je daska lakša to su pokreti lakši, ali ako se daska pokvari jednostavno je dosadno baviti se popravcima i gubiti vrijeme plovidbe. Opet, profesionalni vozači biraju jaku konstrukciju umjesto male težine, a mi vam nudimo kakav je Pro.

Naš karbonski kevlar na cijeloj palubi je lagan, ali još uvijek jak na udarce, a Biax vlakna na dnu daju dodatnu fleksibilnost potrebnu za apsorbiranje nebrojenih doskoka.